在测试第二天,我们将福睿斯开上了高速公路从重庆直奔阆中(约80公里),并将油表AVG进行清零。在这需要说明一下,由于临时换车的原因,我在进行油耗测试时分到的是一款手动挡车型,所以成绩似乎要比自动挡车型好一些。虽是手动变速箱,但福睿斯仍配备了定速巡航系统。四川的高速公路车流量并不大,我将挡位设置在5挡,定速巡航放置在85-90Km/h,此时转速会一直维持在2300rpm,油耗最低可下探到每百公里4.7L。最终我们到达阆中行驶了79.6公里,仪表AVG油耗锁定在每百公里4.7L,面对这样的油耗水平,我这个微胖界人士和同车的小瘦子以及还有一个大箱子还是相当满意的。
测试方法:最后实际加油量÷行驶里程×100得出数字,进行四舍五入得出最终百公里油耗。
福特福睿斯油耗测试成绩 | |||
行驶时间 | 最后加油量 | 行驶里程 | 最终油耗成绩 |
约1小时17分钟 | 3.75L | 79.6Km | 4.7L(与仪表AVG相同) |
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编辑点评:很快福睿斯就将在广州车展上正式公布预售价,这款车更为细分了长安福特当前的市场定位,增强其产品线整体竞争力,依据以往长安福特车型销量,福睿斯更是扔向市场的一剂销量炸弹,看似平凡,但得人心。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。